¿Por qué elegirnos para tu IMIV (Informe de Mitigación Vial)?

Te explicamos de forma simple y directa qué es el IMIV (Informe de Mitigación de Impacto Vial) y por qué es clave para tu proyecto.

¿Qué es?

Estudio obligatorio para proyectos de edificación que evalúa y propone medidas para minimizar el impacto del tráfico generado por el proyecto en la red vial de la zona.

¿Cuándo se requiere?

se requiere para proyectos de crecimiento urbano, ya sea por densificación (construir más en el mismo terreno) o por extensión (construir en un nuevo terreno), que requieran un permiso de edificación.

¿Qué incluye?

Incluye un análisis de cómo un proyecto nuevo afecta la red vial, tanto para vehículos motorizados como para no motorizados (peatones, ciclistas)

INFORME DE MITIGACIÓN VIAL

Tu proyecto clasificado como IMIV en 1 minuto

Descubre si tu proyecto es IMIV Básico, Intermedio o Mayor. Sin jerga. Sin confusión. Solo resultados.

Simula la categoría de tu proyecto

Basado en las tasas de inducción de viajes del reglamento IMIV.

Actívalo si tu proyecto combina más de un tipo de uso — por ejemplo, departamentos + locales comerciales, o centro comercial + oficinas.

Afecta el número de intersecciones a estudiar. "Densificación": terreno ya urbanizado/consolidado. "Extensión": terreno nuevo o de borde de extensión urbana. Ante la duda, deja "Por extensión".

Margen antes del próximo cambio

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También puedes pegarlos en nuestro formulario de contacto:

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Nota: Esta simulación usa las tasas de inducción de viajes del reglamento IMIV (máximo entre los 5 periodos de medición, entrada + salida). El número de intersecciones es una estimación referencial. Para el informe oficial de tu proyecto, contáctanos.

3 Categorías. Cada una, diferente alcance y plazo.

El impacto vial de tu proyecto determina el tipo de análisis que necesitas. Aquí están las 3 categorías.

CATEGORÍA
INTERSECCIONES
PLAZO ESTIMADO
INVERSIÓN REFERENCIAL
IMIV Básico
1–2
2–3 semanas
$2M – $3M CLP
IMIV Intermedio
3–5
4–6 semanas
$5,5M – $8M CLP
IMIV Mayor
6+
8–12 semanas
Desde $13M CLP

Valores referenciales. El costo final depende del alcance específico de tu proyecto — solicita una cotización exacta.

PREGUNTAS FRECUENTES:

La sigla “IMIV” es Informe de Mitigación de Impacto Vial, este es un mecanismo a través del cual el titular de un proyecto de crecimiento urbano por extensión o por densificación, solicita la evaluación y aprobación de las medidas de mitigación obligatorias relacionadas con el sistema de movilidad local que le sean aplicables y, en los casos que corresponda, de las medidas de mitigación adicionales requeridas para aplacar o disminuir adecuadamente los impactos relevantes que se producirían en el referido sistema con la puesta en operación del proyecto, con el objeto de mantener sus estándares de servicio, en la correspondiente área de influencia, en un nivel semejante al existente antes de la puesta en operación del proyecto.

“SEIM”, es la sigla de Sistema de Evaluación de Impacto en la Movilidad.

El SEIM es una plataforma tecnológica que apoya el proceso de tramitación de los informes de mitigación de impacto vial.

  • Toda persona natural o jurídica para ingresar un proyecto de crecimiento urbano
    por densificación o por extensión.
  • Los funcionarios municipales de las Direcciones de Tránsito y Transporte Público y
    Directores de Obras Municipales que revisarán los IMIV.
  • Los funcionarios de las Secretarias Regionales Ministeriales de Transportes y
    Telecomunicaciones.
  • Los funcionarios de los organismos competentes sobre infraestructura vial y gestión
    de vías, como son las Direcciones de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas,
    Concesiones viales del MOP, SEREMI MOP, entre otros divisiones y programas de
    dicho ministerio. Además, los organismos del MINVU, siendo estos SEREMI y SERVIU
    regionales, entre otros, como también las SEREMITT, UOCT y SECTRA de los
    organismos internos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
  • Y otros organismos que sea competentes en ciertas materias, como EFE, METRO,
    Dirección de Puentes del MOP entre otros.

A través de https://seim.mtt.gob.cl/

  • Si es persona natural, debe entrar con su clave única run ( sin punto y con guión (xxxxxxxx-x, e
    ingresa al menú del SEIM.
  • Si es persona jurídica, debe hacer una preinscripción entra con su rut y clave única e indica el
    representante legal con su rut y adjunta la documentación que le solicitan.

Si es un proyecto de crecimiento urbano por densificación o por extensión debe ingresar al SEIM, antes de ir a la DOM.
Para iniciar el trámite de DOM, se requiere de lo que certifica el SEIM.

Por la ley de aportes al espacio público, si debe ingresar al Sistema de Evaluación de Impacto en la Movilidad.

Sí, para ello debe hacer una preinscripción.
El representante legal debe ingresar con su clave única e realizar el trámite.

No, todo debe realizarse por el sistema SEIM

Le corresponderá a la SEREMI TT correspondiente revisar, el SEIM lo derivará internamente.

Le corresponderá a la SEREMI MINVU correspondiente revisar los antecedentes.

Etapa 1 : Ingresar al SEIM como persona natural o jurídica para ingresar un proyecto.
Etapa 2 : Ingresar al SEIM las características del proyecto
Etapa 3 : SEIM en forma automatiza genera una categorización del para el proyecto, generando un certificado en pdf, en que indica si está exento de presentar un IMIV, o que debe presentar un IMIV Básico, Intermedio o Mayor.

Una vez aprobado el IMIV, se obtiene una resolución de aprobación, el cual es útil para la recepción de su proyecto ante la dirección de obras de su municipio

No contar con la aprobación del Informe de Mitigación Vial antes de la recepción de obras puede paralizar la ejecución o la habilitación definitiva de tu proyecto inmobiliario o comercial. La normativa del Sistema de Evaluación de Impacto en la Movilidad exige validar previamente los flujos vehiculares y peatonales para mitigar el impacto en la red vial circundante. Cumplir con esta exigencia técnica en los plazos establecidos evita sanciones administrativas, sobrecostos por retrasos e imprevistos con la recepción municipal.